11с03пм
Категория
Описание
| 11с03пм | Давление |
Ру 16 |
Ру 25 |
Ру 40 |
Ру 63 |
Ру 100 |
Ру 160 |
| Ду 10 |
цена за шт. в руб. с НДС |
по запросу
|
|||||
| Ду 15 | |||||||
| Ду 20 | |||||||
| Ду 25 | |||||||
| Ду 32 | |||||||
| Ду 40 | |||||||
| Ду 50 | |||||||
| Ду 65 | |||||||
| Ду 80 | |||||||
Корпус и составные части (патрубки, ниппеля и другие элементы 11с03пм) - сталь 20.
Пробка-шар - сталь 12Х18Н10Т.
Шпиндельный узел (шпиндель) - сталь 20Х13.
Рабочая среда - неагрессивные к проточной части крана среды: вода, масло, нефтепродукты, природный газ и другие. Для различной рабочей среды в 11с03пм применяются следующие температурные режимы: до +160 С (при установке уплотнений и седел из материала Ф4 - Фторопласт 4 (фторопласт ф-4) зарубежными аналогами фторопласта 4 являются: тефлон (в США), флюон (в Англии), сорефлон (во Франции), аглофлон (в Италии), гостафлон (в Германии), полифлон (в Японии) - рабочий диапазон температур, С от -269 до +260, температура плавления, С - +327), либо до +200С (при установке уплотнений и седел из материала Ф4К20 - материал Ф4К20 (Ф4+20% коксовой муки) в сравнении с исходным фторопластом-4 материал Ф4К20 имеет в 600 раз большую износостойкость и на +30% выше напряжение при 10%ной деформации сжатия в диапазоне температур от -60 до +250С).
Класс герметичности А согласно ГОСТ Р 54808-2001.
Климатическое исполнение согласно ГОСТ 15150-69 - УХЛ2. Температура окружающей среды - не менее -40С и не более +50С.
Направление потока рабочей среды в 11с03пм - любое.
Трехходовые краны 11с03пм различаются схемами рабочих положений:
Схема 1 — 3 рабочих положения. Переключение между положениями шара осуществляется поворотом ручки на 90º, т.о. полный угол поворота шпинделя между крайними положениями составляет 180º.
Схема 1А — 2 рабочих положения - основана на схеме 1, применима для кранов под привод, т.к. полный угол поворота 90º, а также для технологических процессов где во время переключения не допускается закрытие подающего трубопровода.
Схема 2 — 3 рабочих положения. Полный угол поворота 180º. Каждое из рабочих положений обеспечивает сообщение двух из трех патрубков.
Схема 3 — 2 рабочих положения. Полный угол поворота. Основана на схеме 1А - отличается от нее только расположением центрального патрубка (сбоку).
Схема 4 — 3 рабочих положения. Полный угол поворота 180º. Центральный патрубок расположен сбоку.